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捷达品牌亮相 一汽-大众“新境”路上加速领跑

发布时间:2019年02月28日 来源:车市红点 [ ] 打印 视力


  日前,朋友圈被一则来自德国狼堡的消息刷屏,那就是大众汽车发布全新子品牌“捷达”。

  

  2月26日,在德国沃尔夫斯堡,当大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯博士与中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理秦焕明共同揭幕第三品牌“捷达”,预示着这个曾经在国人心中有着不可磨灭印象的捷达,完成了从一款车型到一个全新品牌的升华,从此将在中国市场进入一个全新时代。

  一代“神车”涅磐重生

  对于大多数中国人来说,捷达车曾作为一款“神车”驰骋大江南北。1991年12月5日,第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线。随后在近28年的时间里,捷达累计销量超400万辆,从而拥有有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”等诸多美誉。

  最早以出租车身份出现在人们视野的捷达汽车,让国人最直观地感受到“什么才叫德国品质”。而在用车过程中,几十万上百万公里无大修比比皆是的品质证言,也让捷达有着一个“开不坏的车”的别称。

  安全可靠故障率超低,为捷达车在中国市场树起了过硬的口碑,也成为一汽-大众旗下的金字招牌。但“天下没有不散的宴席”,作为一款车型它终归完成了自己的使命,面对新消费趋势兴起,退出历史舞台。而作为一个全新品牌,“捷达”却刚刚完成了一次华丽转身,开启一段全新征程。

  

  关于这一全新品牌,大众汽车乘用车品牌管理董事会成员,大众汽车乘用车品牌销售,市场负责人Jürgen Stackmann表示:“如果中国能有一款车型具有独立成为一个品牌的实力,那就是捷达。现在,捷达品牌已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。未来,当用户决定购买一辆捷达品牌的车型时,他们买到的不仅是一辆车,还会买到捷达品牌从大众汽车所传承的承诺。”

  据悉,作为大众品牌的第一个子品牌,捷达品牌将在一汽-大众成都工厂生产,初期以中国市场为主要销售市场率先推出的两款SUV车型及一款三厢轿车。

  大众在中国纵横策略的成功

  近几年,在大众对中国市场的布局变化上,能明显地感受到大众的这种快人一步的作风。比如在品牌布局上,继南北大众格局形成后,排除万难力推南北奥迪模式,打破常规与江淮合资生产新能源汽车,完善国内生产基地提高产能等一系列动作,都让人看到大众布局中国市场的决心。

  在业内看来:一个非很懂中国市场的大众,也是一个令对手感到可怕的品牌。大众的“可怕”之处在于除了强大的产品力外,还在于不拘泥豪华品牌身份而甘心低下腰,为更多的消费者打造大众车。另外,它也是一个主动求变的创新型企业,不是因为自己是汽车市场的NO1就放弃居安思危意识,而是未雨绸缪不断为转型升级做着准备。

  此次,全新品牌“捷达”的推出,显然也契合了当下全球市场消费新趋势。一方面,捷达品牌沿袭纯正德系血统的捷达品牌,从高品质、耐用性、安全性和高生产标准方面传承大众基因、彰显德系风范;另一方面,引领行业趋势,精准定位市场,进一步满足年轻用户购车需求,所以这也是大众在“品牌向上”发展路径下“为大众”精神的延续。

  

  关于推出捷达品牌,大众汽车集团管理董事会主席, 大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士表示:“大众汽车正在积极变革。我们正在加快步伐,在技术和战略方面变得更加先进。因此,我们将更加专注于中国市场。今天我们亮相的捷达品牌,正是我们更接近消费者的又一步”。

  据了解,在过去的2018年中,中国市场销售额占全球的50%,相当于整个欧洲市场的1.5倍。由此可见捷达品牌以中国为主要销售市场,具有非常前瞻与精准的指向性。

  

  而在品牌发布会当日,大众官方也表示:“捷达”品牌的受众群体,主要围绕着年龄介于25岁至35岁的男性;已婚已育、积极进取乐观自信女性消费者,他们在汽车产品选择上追求高性价比,高质量的品牌——这也刚好符合当下国内年轻消费群的市场特征。

  28年深耕市场后的再次腾飞

  捷达品牌的发布,除了提升大众在中国的市场竞争力外,对于正在进行深化改革的合作伙伴来说,也是一次腾飞的助推剂,必将加速一汽-大众在国内市场的持续领跑。

  “新品牌作为一汽-大众的第三品牌,既是股东双方开启更深层次合作的一次探索,进一步满足中国用户乃至全世界用户的需求,更代表着双方进一步合作的愿望与决心,将成为一汽大众创造全新价值的起点!”在2月26日品牌发布会上,一汽集团党委副书记、副总经理秦焕明表示:一汽集团将全力以赴、一如既往地支持一汽-大众持续、健康发展,以此推动新品牌的成长。

  事实上,作为一个系出名门的全新品牌,诞生于德国狼堡大众设计与研发中心的捷达品牌,在承载了德系基因的同时,全面采用大众全球生产技术、工艺与平台,为用户提供符合大众全球质量标准的汽车。

  

  “一汽-大众在中国市场28年来深耕中国市场的积淀与不断强化的体系能力,将从生产制造、市场营销及服务等多个层面上,推动新品牌快速发展。”正如一汽-大众汽车有限公司董事及总经理刘亦功所言:捷达品牌的高品质导入对于一汽-大众的发展、提高市场和用户服务能力都有着重大的意义。

  目前,捷达品牌在国内生产制造体系及营销体系已搭建完成。产能方面,捷达品牌旗下产品将由一汽-大众成都分公司负责生产。专为捷达品牌打造的新焊装车间已建成投产,从根源上确保捷达品牌旗下产品的高品质。

  在渠道方面,捷达品牌将建立独立的营销体系,目前营销团队超过100人,未来还扩建到200人以上。

  此外,在今年销售网络将超过200家的基础上,捷达品牌未来还将进一步提升网络布局速度与密度,为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。

  “捷达品牌的推出,将推动大众标准的德系驾乘体验进入全新细分市场,以全新设计与全新体验,为更多的用户带来高品质的汽车生活”。在业内资深人士看来:这个全新品牌的推出,对于大众以及合作伙伴来说都是双赢。

  同时,对于大众28年在中国深耕市场中,一直扮演重要角色的一汽-大众来说,也将实现一个全新角色的转变。可以肯定的是:未来,一汽-大众携手捷达品牌在迈向发展“新境”的同时,也必将创造大众汽车在中国的又一个辉煌。