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聚焦雄安 | 从雄安车展看一汽解放“弯道超车”

发布时间:2019年05月13日 来源:商用车新网 [ ] 打印 视力


  5月6日,第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会正式开幕,一汽解放八大车型一亮相,就注定了是现场最耀眼的“车队”。

  不仅是展台面积、车辆数量等布展规模上引人注目,而是因为从中展示出了一汽解放在国六阶段布局和切中绿色智能发展趋势的领军气质,更代表一汽解放在自卸、搅拌、专用车细分市场迅速增量的气势。

  

  一汽解放展位

  国六先行者

  在雄安车展上,一汽解放带来的新J6P 6×4 国六LNG渣土车、JH6 6×4 国六柴油渣土车、新J6P 8×4 国六LNG混凝土搅拌车、J6L 4×2 国六洗扫车等多款国六车型的展示,无疑是一大亮点。

  据了解,在国六阶段一汽解放拥有六大核心自主优势:创新FCCS燃烧系统、150万公里长寿命技术、核心机型15万公里长保养技术、自主后处理系统、发动机压缩释放制动技术和智能发动机控制与管理系统,已能与国际产品相媲美。一汽解放国六发动机排量从2升到13升,满足9个平台机型,技术成熟、产品丰富。整车性能加速时间缩短10%左右,综合油耗降低1%~3%,无论是动力性还是经济性,都将进一步提升。

  而且,国六系列车型在雄安格外有意义。

  千年大计、生态先行,这是雄安新区建设的全新理念。建设一个天蓝、树绿、水清的雄安,势必将加强移动源污染管控。

  在国六排放标准正式实施前,为雄安新区带来全新的系列国六车型,这不仅是一汽解放积极响应国家标准要求,不断突破创新技术的标志,也是一汽解放作为国内市场上最有影响力的商用车品牌,履行“蓝天保卫战”的责任体现。

  

  王志才与现场工作人员交谈

  雄安车展开幕当天,一汽解放总经理助理、一汽解放销售公司总经理王志才出现在现场,也代表着一汽解放对此次展会的高度重视,说明一汽解放积极参与新区发展、投身雄安建设的决心与信心。

  

  一汽解放新J6P及JH6国六渣土车

  绿色更智能

  响应“山更青、水更绿、天更蓝”的城市绿色环保发展趋势,一汽解放坚持向市场投放更低排放、更低油耗、更加可靠的绿色、高效、智能产品。

  新J6P 6×4 国六LNG渣土车,针对渣土市场需求而开发的,具有专业标定、节能低耗、智能可靠等突出特点。

  

  新J6P 8×4 国六LNG混凝土搅拌车

  新J6P 8×4 国六LNG混凝土搅拌车采用全新升级的驾驶室,罐体倾角小,整车高度低,配备右转弯音响提示、超速报警,并配置了由视频监控、雷达预警、AEB控制等系统组成的车辆智能防撞系统,可实现盲区监控、车道偏离预警、碰撞预警、智能减速、紧急刹车等功能,安全可靠。

  上装部分来自行业内领先的中集凌宇,罐体及特殊部位均采用特种高强钢;整车搅拌、进出料采用电控操纵方式;由车辆智能称重、GPS定位、信息云共享等系统组成的智汇称重系统,实时反映车辆运行情况。

  

  纯电动餐厨垃圾车

  除此之外,一汽解放同时还带来了J6L 4×2纯电动餐厨垃圾车、5.9米全铝纯电动厢式物流车两款纯电动车型。

  J6L纯电动餐厨垃圾车,功能完善、能耗低、高压更安全,是一辆非常聪明的垃圾车。

  

  全铝纯电动厢式物流车

  长度5.9米的全铝纯电动厢式物流车,C本就能驾驶,属于为城市物流行业专属定制,路权较有保障,方便货物装卸。该车型采用全承载车身结构设计,更轻、更安全;外形方基调、小圆角,大后舱门,选装侧开门;货厢容积16m,续航里程达到370km。

  短板强突破

  牵引、载货、自卸、专用,是围成中重卡“木桶”的4块板。以往牵引车“长板”格外突出的一汽解放,正在以肉眼可见的速度,补上自卸、专用的“短板”。

  市场风云变幻的这几年,成为一汽解放实现超车追赶的“弯道”。

  据现场一汽解放销售公司工作人员介绍,近几年解放苦练内功,在技术、产品上的升级以及核心网络、核心区域营销的改变,在自卸车、搅拌车等细分市场取得了相当大的进展。

  为城市建设和环境保护之间提供了新的平衡点和解决方案,一汽解放的智能渣土车,以短轴距、轻量化作为技术突破口,搅拌车、专用车产品则与国内领先企业合作,为用户提供了丰富产品组合。这次展出的J6F 4×2 加油车、J6P 6×4 混凝土泵车,就来自一汽解放具有强大覆盖面的产品体系。

  

  J6P 6×4 混凝土泵车

  

  J6F 4×2 加油车

  上述人员分析,大规模基建投资的工程车需求,已在2018年给重卡市场带来相当大的红利,2019年虽依然存在需求,或者难以再现这样的“高峰”。但是对于以往相对“短板”的一汽解放来说,还有很大的提升空间。“这三年,自卸车一步一个台阶,每年都能前进一位,今年前四个月销量排名行业第四;搅拌车重新梳理后,也有望实现快速增长,争取两三年进入行业第二梯队。”

  要知道,2019年一季度,一汽解放在京津冀区域排名均位列行业第一,京津冀销量已突破两万辆,其中J6产品销售10214辆,同比增长20%。

  两年时间,雄安新区的变化和发展令人瞩目,一旦由规划编制转入实质性建设阶段,一汽解放必将发挥自身优势,助力雄安新区的城市建设。

  一汽解放在今年一季度销量突破9万辆、份额26%以上之后,4月以37660辆销量创历史最高纪录。在做好优势再提升、短板强突破的基础上,一汽解放还将做好国六和车联网产品投放,同时,解放还坚持以技术创新为根本,不断推出领航业界的产品,提升产品竞争力。

  从单一整车提供者向智慧交通运输解决方案提供者的战略转型,向“中国第一,世界一流”的战略目标坚定前行,在公路车领域优势无人可以撼动,又强势冒起在工程车市场,这样的一汽解放,没有什么不可能。