一汽集团中文网

当前位置:新闻中心 > 媒体聚焦

你真正了解车内异味么?探秘一汽-大众气味管理体系

发布时间:2019年07月04日 来源:新华网 [ ] 打印 视力


  新华网北京7月2日电 (刘牧平) 车内异味是很多车主一直困扰的事情。那么车内的异味究竟是什么?一辆新车在面向市场之前的气味管理及气味检测究竟是如何处理的?带着这些问题,我们于近日走进一汽-大众长春生产基地,深入了解了一汽-大众质保体系和气味管理体系。

  车内异味不等于有害

  很多人对于车内气味存在一定的认知误区,认为“有异味就等于有害”“有异味就是车辆品质有问题”。同时,很多用户对车内空气质量的判断,容易受到手持式甲醛检测仪的误导,得出不准确的结论。事实上,车内空气管控分为气味管控和VOC(挥发性有机物)管控两大部分,且检测要依托专业设备、遵循科学流程。

  什么是VOC?VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写,泛指在常压下,沸点在 50~260℃的各种有机化合物。VOC种类繁多,按其化学结构,可以分为:烷类、芳烃类、烯类、卤烃类、酯类、醛类、酮类及其他等。在汽车领域VOC狭义上包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8类物质。

  通常车内的异味来源也是多种多样,比如内饰部分的材料在生产过程中会使用大量非金属材料,比如聚丙烯、聚氨酯、PVC、真皮、TPV、橡胶、ABS、织物等。这些内饰由于本身材料的特性及在生产过程中添加的各种添加剂、助剂等,在消费者后期用车的过程中,会持续释放一些具有气味的挥发性物质,导致车内产生异味。

  同时,大部分消费者在购车后会对爱车增加各种各样的配件让整体看着更美观更舒适。这其中例如车内脚垫、坐垫等都会散发出一定有害异味。目前由于没有非常完善的质量监督管理制度,很多质量较差的产品更容易散发刺鼻的异味。

  许多消费者为了测量车内的异味,从网上购买手持检测仪测量。专家介绍,手持检测仪从专业角度上看与实际有很大误差。

(车内挥发性有机物(VOC)检测的第一步,在限定温度和湿度的整车实验舱内,打开所有车门车窗,静置通风6个小时)

(车辆在整车实验舱内密闭静置16小时后,通过气体采样泵采集车内气体,以便进行下一步分析)

  一套完整的空气质量检测流程是极为复杂繁琐的,需要在专业的整车实验舱内,将车内饰覆盖物(包括后装件及其他覆盖物)清理出舱外后,打开全部车门,静置通风6个小时,然后再将车门窗及空调等全部关闭,保持密闭16小时后进行采样分析。整个测试过程对测试人员、试验环境、设备精度都有着极高的要求。而手持测量仪受环境因素,如温度,湿度等的影响较大,测试结果与真值相比偏差较大,有可能会误导消费者。

  一汽-大众 “锱铢必较”的气味管理体系

  一汽-大众质保部发展至今,已经形成了一套以“全员质保”、“全球统一”、“全程保障”为核心的质保体系。这套质保体系覆盖整个产品生命周期,从产品开发、采购、生产到售后,全部都要通过先进的技术和反复的试验,保障了每一辆出厂的奥迪产品的高品质。在车内空气质量检测中,一汽-大众不仅是国内最早介入该领域的主机厂之一,更拥有一套完善的车内空气质量管理体系。

(一汽-大众着力打造覆盖产品全生命周期的全员全过程质保体系)

  一汽-大众的全生命周期车内空气质量保证体系覆盖产品开发、车型生产、售后监测,不仅拥有国内高水准的整车气味舱,先进的分析设备——液相色谱仪和气质联用仪,还拥有与德国奥迪同一标准的“金鼻子团队”主观评价体系,通过对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能的多项实验,确保每一辆国产奥迪车型,其车内空气质量都符合国家标准和德国奥迪的标准要求。经过严格认证后,车辆方可准许批量生产。

(一汽-大众是国内最早建立专业气味实验室的汽车企业,依托顶尖设备,对材料和零件进行严苛测试,确保符合国家标准和德国大众的要求)

  针对VOC的管控方面,一汽-大众在五地六厂拥有气味管控设备多达270台左右,总投资7300万,99%为进口设备,其在五大基地均拥有整车气味仓,进行8台整车的气味实验。2018年,一汽-大众整车实验舱获得CNAS认证,是目前豪华车品牌中唯一获得该项权威认证的企业。

  针对汽车的主观评价方面,一汽-大众拥有15人规模的“金鼻子”评价团队,其挑选和培训均遵循着严苛的标准和流程;以培训为例,成员每年需接受200多次气味评价培训、77种方向评价培训,评分误差需小于0.5,混合气体辨别能力要大于5种;所有成员均经过德国奥迪认证,并且每年会接受德国奥迪的对标审核,以确保评价的准确性。

  从零件开始,一汽-大众制定了每个零件的生产工艺固化表,零件负责人每周对供应商的生产过程进行检查,及时发现供应商未能执行到位的地方。同时,要求供应商利用生产工艺固化表进分层审核加以内控,并检查供应商的自检结果,保证零件生产环节的稳定性。在整车的气味监控中,一汽-大众不仅对车辆在各个状态下进行监控,整个工厂也会进行100%的气味检查,并且通过特殊检查深入监控。

  为提升车内空气质量,一汽-大众还成立了气味改善小组。从一个零件的原材料、生产工艺、过程辅材及后处理四个维度出发,利用原材料提纯、工艺参数优化、辅材替换、烘房暖库建设等措施,全面提升零件的气味质量。同时,通过对供应商的走访、召开滚动的气味促进会、推动供应商签署气味承诺书等方式,敦促厂家将气味措施一一落地,提升零件气味质量,从而保障整车气味质量。

  一汽-大众奥迪引领中国豪华车市场已有31年,其产品质量一直深受信赖。每一辆新车下线到交付消费者手中,都有一道道严苛复杂的程序确保产品质量。一汽-大众从研发、生产到售后,覆盖产品全生命周期的“全员全过程”的严苛质保体系,确保了每一款奥迪产品的出众品质。对于豪华车而言,舒适奢华仅是一部分,更安全更放心才是更吸引消费者目光的。