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PSA否认与FCA进行谈判达成联盟

发布时间:2019年04月04日 来源:新浪汽车 [ ] 打印 视力


  

  (新浪汽车 4月4日讯)据路透社报道,法国汽车制造商标志雪铁龙(PSA)总裁唐唯实表示,该集团并没有专注于与菲亚特克莱斯勒(FCA)谈判以达成新的合作伙伴关系。

  当被问及与FCA结盟是否为PSA正在积极探索或谈判的事情时,唐唯实表示:“不,我们不针对特定的公司,我们正在与所有的合作伙伴进行合作。”

  “我们有很多合作伙伴,当然,我们与合作伙伴一起不断改进正在做的事情是非常正常的。但我们没有针对任何特定的汽车公司,原因很简单,我们不需要它。”

  “当然,如果有机会,我们会考虑,但我们不会针对任何特定的公司。”

  近来,FCA经常被认为是标致雪铁龙可能的并购或联盟对象。4月1日,彭博社曾援引知情人士透露,标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒正在探讨建立新的伙伴关系,在欧洲生产汽车方面进行共同投资,而且这种合作关系还可能涉及电动汽车投资。

  上述消息还称,PSA和FCA已经初步讨论在一座“超级平台”上展开合作。该平台能减少双方在行业竞争激烈的地区的投资成本。相关初步谈判结果可能在上半年底前宣布。

  此前,PSA集团的三大股东之一标致家族也明确表示,将继续支持标志雪铁龙进行并购其他品牌,并暗示菲亚特克莱斯勒也在其中。

  菲亚特克莱斯勒的最大吸引力,很大程度上在于其12%的北美市场份额。在美国,FCA的利润率高于全球行业平均水平,与竞争对手通用汽车和福特大体相当。根据FCA公布的财报,2018年北美调整后息税前利润62亿欧元,同比增长19%。

  FCA的优势正是PSA所缺少的。目前,PSA集团 80%以上的销售额依然依赖欧洲市场,也因此广受批评。分析师普遍认为,欧洲市场的销售周期已接近顶峰,可能会失去更大的增长动力。

  在PSA集团的未来规划中,预计到2021年将欧洲市场以外的销量增加50%。这其中北美市场是重中之重。PSA将把标致品牌重返北美市场。如果双方达成联盟,那么FCA在美国的零售网络将为PSA提供便利,其中包括向成熟的经销商进行推广。